Nissan Sunny GTI-R RB26 : swap extrême avec Haltech, turbo Precision 6466 et transmission 4x4

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Une Nissan Sunny GTI-R transformée en bête de course


La Nissan Sunny GTI-R d'Olivier Frey est un exemple impressionnant de transformation automobile. Initialement conçue pour les compétitions de slalom et de course de côte en Suisse, cette voiture a subi un swap moteur audacieux.


Moteur et performances

Le cœur de cette préparation est un moteur RB26DETT provenant d'une Nissan Skyline R32 GTR. Ce moteur six cylindres en ligne, réputé pour sa robustesse, est associé à un turbo Precision 6466, permettant de délivrer une puissance supérieure à 750 chevaux.


Gestion électronique avancée

La gestion du moteur est assurée par un ECU Haltech Elite, offrant un contrôle précis de l'injection, de l'allumage, du boost control et du traction control. Cette électronique de pointe garantit des performances optimales sur circuit.


Transmission et châssis

La puissance est transmise aux quatre roues grâce à une transmission intégrale dérivée de la Skyline R32 GTR. Cette configuration assure une motricité exceptionnelle, indispensable pour les épreuves de slalom et de course de côte.


Reconnaissance et performances

Cette réalisation a été mise en avant dans le magazine AutoWorks et a suscité de nombreuses réactions sur les réseaux sociaux et les forums spécialisés. Les performances de cette Nissan Sunny GTI-R en font une référence dans le monde des préparations automobiles extrêmes.


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